据德国《商报》 （Handelsblatt） 援引Inovev的数据称 ，特斯拉柏林超级工厂2025年生产了约 14.9万辆汽车 ，而该工厂的额定年产能为 37.5万辆，意味着其产能利用率只有约40%。
该报道称 ，特斯拉的这家旗舰工厂正面临自2022年3月22日投产以来最低的产量 ，当时该厂在年中产能提升后共生产了 50300 辆汽车 。
自那以来，该厂的产量似乎在逐年下降：从 2023 年的 211235 辆降至 2024 年的 192801 辆 ，直至2025年的这一数字 。《商报》还报道称该工厂的利润率约为 0.74%。
特斯拉柏林工厂负责人安德烈·蒂里格在社交媒体上对这些数据提出了质疑 ，他声称 2025 年的实际产量超过了 20 万辆；他还表示产量下降的部分原因是 Model Y Juniper 的第一季度发布暂停所致 。他没有提供其他利润率数据 。值得注意的是，Juniper 并未扭转当年特斯拉在整个欧洲大陆所呈现的销售下滑趋势。
有关产量下降的报道引起了不同立场人士的联合反应 。国际金属工会（IG Metall）独立地证实了蒂里格的说法 ，称他们认为该厂的实际产量很可能超过 20 万辆 。
2025 年 ，特斯拉在欧洲销售了约 23.5 万辆汽车，同比下降 28%。德国注册量同比下降 48% 。 2026 年 1 月，特斯拉在德国的销量下降了 59% ，荷兰下降了 81% ，挪威下降了 93% 。东南亚和中东及北非地区市场的增长增加了约 70，000 份注册量 ，但这不足以抵消其他地区的下降。
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